Juan Martínez/LaExpresión
TAMPICO, Tamaulipas. —En la zona metropolitana existe un déficit actualizado de poco más de mil operadores quinta rueda que requieren las empresas transportistas y el área logística de lugares como el Puerto de Altamira, incluso en Estados Unidos donde aún el sueldo en ese oficio es atractivo, señaló la empresaria Lorena Rivera Ortiz.
La directora general de Grupo Barajas dedicada a la capacitación de choferes de transporte pesado indicó que el área de oportunidad laboral también es atractivo en la zona metropolitana.
Comentó, que antes de la crisis sanitaria por Covid 19 ya existía un déficit de operadores para tractocamión, fenómeno que recrudeció durante y después de la pandemia en la zona sur.
“Hoy según datos se tiene un déficit de mil operadores para la zona, sin embargo, se busca capacitarlos de manera rápida, ya que el oficio requiere de atención pronta para poder salir a trabajar”, acotó.
La empresaria de la zona sur, dejó claro que el Puerto de Altamira, así como las diversas compañías en el rubro logístico que operan en la localidad, están buscando a operadores totalmente capacitados y que en corto tiempo puedan contar con el adiestramiento y conocimientos básicos para poder salir a carretera.
“En un mes se adiestra al conductor y se le brindan los conocimientos básicos para operar una unidad de esas características, en base a un manual.
“Para poder conducir un tráiler “madrina”, doble caja o Full, con carga general o materiales con residuos peligrosos”, acotó.
Rivera, enfatizó que el centro de capacitación “Barajas” capacita a dichos operadores en quinta rueda y además “exporta” a hombres camión que deciden probar suerte laboral en EUA donde el oficio es bien pagado.
