Clemente Zapata M./LaExpresión
CIUDAD VICTORIA. —Será a partir de este miércoles que se pondrán en marcha un agresivo programa de bacheo y reparación de vialidades, impulsado en parte por una donación de asfalto gestionada por el alcalde Eduardo Gattás Báez ante Petróleos Mexicanos (Pemex), dijo Eusebio Alfaro Reyna
El titular de la Secretarío de Obras Públicas del municipio confirmó que el apoyo federal se concretó tras un largo proceso de gestión iniciado desde la primera administración local, superando retrasos operativos derivados de la poca infraestructura que la paraestatal mantiene actualmente en la zona centro del estado.
“Es una donación que hace Pemex a las entidades que tienen mayor tráfico vehicular en instalaciones. Aquí se había retrasado porque como ya hay poca instalación de Pemex aquí, ya ves que están allá en la salida por el libramiento… pero por fin lo logró. Aunque sea ya casi para terminar, pero sí va a haber bastante material para elaborar carpeta”, explicó el funcionario.
El arranque formal de los trabajos, originalmente programado en la calle Juárez, fue reubicado para este miércoles en el bulevar Praxedis Balboa, a la altura de la torre gubernamental, debido a ajustes en la agenda del alcalde.
El funcionario detalló que se aprovechará el periodo vacacional y la consecuente disminución del flujo vehicular para intervenir de forma prioritaria las avenidas principales, las zonas escolares y las áreas de alta concentración burocrática, facilitando así las maniobras técnicas.
“Mañana se inicia la primera. Hoy íbamos a iniciar aquí en la de Juárez, pero por agenda del Alcalde mañana lo cambiamos allá al bulevar Praxedis Balboa, a la altura de la torre gubernamental que también está muy dañada. Vamos a aprovechar aquella área y vamos a aprovechar las áreas escolares que también son de vacaciones”, apuntó.
La estrategia municipal contempla una bolsa económica de 12 millones de pesos asignada exclusivamente para este rubro, de los cuales poco más de dos millones ya fueron ejercidos en la adquisición de equipamiento y dos nuevos camiones de volteo.
Los diez millones de pesos restantes se destinarán a la compra de carpeta asfáltica mediante una empresa local ya contratada, por lo que con esta infraestructura, se incrementará la capacidad operativa de uno a tres frentes simultáneos de trabajo, respaldados por la contratación extraordinaria de 12 trabajadores que reforzarán a las cuadrillas existentes.
“Nos quedan a lo mejor diez millones para lo que es la ficción de la carpeta, la carpeta que ya está contratada también en una empresa local. Ya vamos a tener tres puntos de trabajo en lugar de uno que teníamos nada más con el camión que teníamos anteriormente”, detalló Alfaro Reyna.
Al evaluar las condiciones del pavimento en la capital, el secretario estimó de manera preliminar que cerca del 70 por ciento de las vialidades presentan algún tipo de daño, una problemática agudizada por las recientes lluvias torrenciales.
Explicó que los bacheos previos han resistido de forma adecuada y que los nuevos deterioros corresponden a zonas adyacentes debilitadas por la humedad. Asimismo, aclaró que la inversión destinada al bacheo proviene de recursos propios, por lo que no se verán afectados ni interrumpidos los proyectos de pavimentación con concreto hidráulico y asfalto que se ejecutan mediante fondos federales.
“No nos impide con la cuestión del programa que tenemos de las aplicaciones de recursos federal… no quitamos tiempo ni le quitamos recurso económico a los programas federales, trabajamos normal”, aseguró.
OBRAS PÚBLICAS DARÁ APOYO A LA COMAPA
En otro orden de ideas, Alfaro Reynsa reconoció que un factor crítico es que aproximadamente el 50 por ciento de las zanjas y baches en la ciudad son responsabilidad directa de la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado (Comapa), la cual realiza reparaciones de tuberías y rellena las excavaciones únicamente con la tierra extraída, generando hundimientos.
Ante la falta de presupuesto y las complicaciones laborales manifestadas por la gerencia del organismo operador de agua para solventar el problema, Obras Públicas asumirá la reparación total de estos tramos mediante el retiro del material deficiente, compactación del terreno y aplicación de asfalto nuevo.
“Tenemos baches largos que nos deja la Comapa de fosa a fosa que son 50 metros de largo, que nomás nos los rellena con el material que sacaron de ahí. Entonces tenemos que trabajarlo ya bien, sacar algo de material, darle una compactada, mejorar el material y posteriormente bachear”, dijo.
Y agregó: “La coordinación la tenemos, pero pues el gerente, obviamente, dijo ‘ahí está bueno, lo vamos a reparar’, pero me ha comentado que tiene problemas con el personal sindicalizado. Y luego yo le doy la solución, digo ‘pues contrata una empresa para que traiga los trabajos’, ‘no tengo dinero’ y así; entonces tenemos que entrar al quite. Son instrucciones del alcalde de atender todo parejo”, precisó Alfaro Reyna.
El titular de Obras Públicas adelantó que, una vez concluidas las arterias de mayor circulación, el programa se trasladará a las colonias de la periferia y la intervención en los sectores habitacionales comenzará formalmente en los accesos principales y en las rutas asignadas al transporte público, garantizando la conectividad y disminuyendo las afectaciones mecánicas para los usuarios y concesionarios del servicio.
“Tenemos también ya ahorita la ventaja de que vamos a atender las colonias, también los accesos hacia las vías de transporte público”, finalizó Alfaro Reyna.
