Redacción/LaExpresión
CIUDAD DE MÉXICO. —La construcción del tren de pasajeros que conectará Saltillo, Coahuila, con Nuevo Laredo, Tamaulipas, arrancará este mismo año como parte del plan nacional de rescate del transporte ferroviario impulsado por el Gobierno de México.
El anuncio fue realizado este miércoles por el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, quien explicó que la licitación de los primeros 100 kilómetros —que abarcan el tramo de Saltillo hacia el estado de Nuevo León— ya está en marcha y se prevé que las obras arranquen formalmente entre la segunda y tercera semana de agosto.
La segunda fase del proyecto comenzará en septiembre y abarcará la continuación del tramo ferroviario hasta llegar a Nuevo Laredo, un punto estratégico en la frontera norte del país y uno de los principales corredores logísticos de México hacia Estados Unidos.
Durante la conferencia “La Mañanera del Pueblo”, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo forma parte de un esfuerzo mayor por recuperar la capacidad del Estado mexicano para transportar personas, luego de décadas de abandono del sistema ferroviario. En ese sentido, señaló también que existe un objetivo adicional: establecer una conexión directa entre la Ciudad de México y Nuevo Laredo, lo que abriría una ruta clave para el transporte ferroviario de largo alcance con visión nacional.
El proyecto Saltillo–Nuevo Laredo, con casi 396 kilómetros, es una de las rutas contempladas dentro del plan ferroviario que contempla reactivar más de 15 mil kilómetros de vías para trenes de pasajeros a lo largo del país. En este caso particular, se busca fortalecer la infraestructura en el norte, facilitar el tránsito de personas entre tres estados fronterizos (Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas) y consolidar un vínculo económico más ágil con Estados Unidos.
La obra está proyectada con inversión pública y contempla criterios de sostenibilidad, además de que incluirá estaciones intermedias en zonas con alto potencial económico y demográfico. El arranque de los trabajos marca un paso concreto en la estrategia nacional para reposicionar el transporte ferroviario de pasajeros como una alternativa real frente al uso del automóvil y el transporte aéreo en distancias medias.
